duda sobre las maletas laterales

[Strategos]

Buenos dias compañeros.
Acabo de comprarme de segunda mano una Fjr1300 As de 2006 y la verdad es que estoy encantado con ella, aunque crei que va a hchar de menos la maneta de embrague y que seria una moto pesada y torpe, he de decir que todo lo contrario de todas las motos que he conducido en mi vida es la mas comoda con diferencia, aunque en ciudad si es algo torpe jajaja.
Una vez dicho esto quiero haceros una consulta.
Como tengo que hacer para sacar las maletas laterales??? pregunte en el concesionario dnd la compre pero no me supieron dar respuesta.
Muchas gracias de antemano.

[BUKANERO VK]

La mía es del 2011 pero supongo que irá de la misma manera... introduce la llave de contacto, la giras y levantas el asa que lleva, así se "desbloquea" y sale. Para sólo abrirla haces lo mismo, metes la llave, la giras, pero sólo levantas la pletina donde está la llave... el asa la dejas como está, bajada.
Espero que me haya explicado y te sirva de ayuda.

Un saludo.

[clubfjr1300es]

Stratego, Bukanero te lo ha explicado a la perfección.
Si giras la llave de la maleta, puedes o levantar la pestaña en la que restá la cerradura, y abrir así la maleta, o levantar el asa, ésto hará que un pequeño perno que haye en la parte baja de la maleta se contraiga y entre dentro de la maleta y salga de la ranura que tiene la moto en el lateral para que sujete la maleta; por lo que una vez levantada el asa, sujeta la maleta por debajo y levantala un poco hacia detrás, para que se desencaje de los tres soportes, y sale práctivamente sola.

Fíjate la ranura de la parte delantera de la maleta porque cuando vayas a volver a ponerla, es la primera que tienes que encajar, antes de descenderla un poco y que encajen bien los 2 soportes superiores, asegurate de que está bien colocada antes de bajar el asa ya que el perno que sujeta la maleta es de plástico.

[Strategos]

gracias chicos por la informacion, lo peor de todo es que el dia que la traje a casa mi mujer me dijo que creia q era asi como vosotros (ella que me es muy lista y se dio cuenta del cierre de la lengueta jajaj ) pero yo como lo notaba muy duro al tirar me daba miedo cargarmelos jajaja.
Muchas gracias de nuevo, y deciros que teneias toda la razon cuando deciais que esta era una moto cojonuda, salvo porque en ciudad la noto algo torpe por su peso y que al ser el modelo AS que no tiene maneta de embrague al ser electronico y me a costado acostumbrarme a no abrir y cerrar la mano izquierda, por lo demas, es una bestia parda tanto por su potencia como por su comodidad
Rafagas y V'sss

[Xavy-Mazu]

Si, da miedo tirar del asa porque va un poco duro, pero cuando lo sabes, ya si miendo

Es la única pega, en ciudad, es un poco torpe, pero maniobrando y porque es un poco grande para colarse entre coches, pero en cuanto sueltas el embrague (es tu caso ni hace fala ) y vas a 10 km/h, ya es una pasada

[Javi]

Además con la moto te debieron dar 6 chapitas, 3 por lado.

Las pones en los agujeros que deja la maleta en el carenado y ya tienes una moto sin maletas, preciosa y ligera, hasta que te vuelva a hacer falta ponerlas. Retiras las pletinas y ya tienes los agujeros para encajar las maletas.

V'ssssssssssssssssssssssss

[clubfjr1300es]

Además con la moto te debieron dar 6 chapitas, 3 por lado.

Sólo son cuatro, para los huecos de las sujecciones superiores de las maletas a la moto

[Neos_74]

No, no. Son tres. Por cada lado tiene dos superiores y una por debajo.

[jambravo]

Pero para el de abajo no hay tapa. Hay sólo agujero. Creo.

[clubfjr1300es]

No, no. Son tres. Por cada lado tiene dos superiores y una por debajo.

La sujección inferior de la maleta se encaja en un apéndice que no se tapa si no se lleva maleta