Club FJR 1300 España

Pues eso, que poco a poco, tímidamente, el foro se va animando. La gente nueva ve respuestas a sus preguntas y parece que el único foro activo de la FJR en España se está recuperando, aunque de momento muy despacito. A ver si sigue así porque un foro es una herramienta potentísima, sobre todo en el ...

Hola compi, te cuento: Pues tienes que diferenciar entre holgura y tolerancia. Yo tenía una FJR de 2009 y tenía una pequeña holgura/tolerancia entre la rueda y el cardan al hacer la misma maniobra que has descrito tú. Era como de uno o dos milímetros, pero se notaba. La llevé a dos mecánicos y los d...

Ni idea, pero parece un útil, no?

barranc escribió: ↑

Sábado, 29 de Septiembre de 2018 12:30:03

No es la bateria. El lunes al taller. Creo que va a ser esto: http://fjr1300.org/control_cables_masa

Es verdad, el famoso problema del cable de masa. Dales esa información al taller para que sepan por donde tirar.
Ya nos contarás que tal.

Javi escribió: ↑

Viernes, 28 de Septiembre de 2018 9:45:42

Neos_74 escribió: ↑

Lunes, 24 de Septiembre de 2018 12:34:27

Se me ocurre....¿¿¿¿¿¿¿¿¿una tan buena como la mía, pero en marrón?????????????

Se llama bronce...que marrón suena muy feo

Tienes razón y de hecho, hasta que han sacado el gris mate, era el color de la nueva que más me gustaba.

Yo llevo veinte años haciendo la mili y aunque estoy acostumbrado a compartir habitación, te aconsejo que si puedes, no metas a más de dos personas por habitación, aunque para dos noches tampoco va a pasar nada por meter tres o cuatro, pero si puedes evitarlo, mejor dos.

Bienvenido al foro. Hace muchos años, cuando la catastrofe del Prestige, me estuve alojando en Muros mientras estuve involucrado en las labores de limpieza del desastre. Una tierra espectacular.

Espero que te podamos ayudar en las dudas que tengas.

Yo no veo esa operación. El carenado de la FJR es caro y el frontal, con todo el mecanismo de la pantalla eléctrica, tiene que ser un despropósito. Eso si no te encuentras con que no solo tiene la falta de carenado, sino que hay más daños que darán la cara cuando no te encajen las piezas o cosas así...

A ver si tienes suerte y es eso.
¿Qué batería llevas? ¿La tienes hace mucho? Puede que esté ya en las últimas.

El carter de la FJR tiene una capacidad de casi cinco litros (4,9) con el carter seco, pero para el mantenimiento le entran 4, creo que lo pone en el manual de usuario. Yo le pongo Semi Motul 5100 10W40 y le va muy bien, pero Castrol también es un aceite muy bueno. Lo cambio cada 5000kms aunque el m...