Club FJR 1300 España

Hola de nuevo, nada de oportunistas, lo que no se ofrece, no se vende Como he dicho en principio me decando por la givi, que me paremenos aparatosa, pero todo se andara, gracias y ya hablamos mas adelante.

Hola atodos, aprovechando que estoy de obras con mi niña, he decidido que tal vez le cambie la cupula, o pantalla del carenado por una en poco mas alta, ya que como sabeis la de origen se queda algo justa, la duda es cual va major, si la GIVI, que la veo un poco mas alta, paro tambien mas recogida, ...

Pero en que quedamos, no decian que no es obligatorio llevarla, ni comparla, aunque si recomendable ???

Hola Neos _74, gracias por compartir tu experiencia, lo que no he visto es donde pone que hay que cambiar casquillos a los 50.000 km aunque es posible que al ser una moto pesada sea asi, y como tu dices depende del uso y de la zon, no obstante yo le voy a hacer una modificacion y ya comentare cuando...

Hola Neos _74, gracias por compartir tu experiencia, lo que no he visto es donde pone que hay que cambiar casquillos a los 50.000 km aunque es posible que al ser una moto pesada sea asi, y como tu dices depende del uso y de la zon, no obstante yo le voy a hacer una modificacion y ya comentare cuando...

claro, ya la ha tirado toda.....

Las grasas como las personas, no son todas iguales.....Hay que fijarse en el punto de goteo, o en la temperatura que la grasa puede alcanzar sin que se ponga demasiado liquida, en algunas grasas lo pone, yo la pongo con un pincel y luego lo repaso con un trapo, para dejar solo eso, una pelicula, pue...

Muchas gracias neos_74, las he visto por 103 €, la diferencia de precio es minima, si la duracion es mayor, creo que vele la pena, aunque la ultima bateria que puse me ha durado 4 años, lo que no esta mal para ser de plomo....creo que pondre la de litio y a ver como resulta.

Pues eso que mi FJR pierde aceite, y como daños colaterales pastillas de freno empapadas. Hasta aqui se podria considerar normal pues antes o despues cualquier moto puede perder aceite por los retenes, peeeeero lo curioso del caso es que la moto tiene 57.000 km, y que ya me cambiaron uno en el servi...

De que moto es ?
Puede ser para bloquear el eje y desmontar las ruedas, quiero decir para poder aflojar la tuerca del eje ???